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武昌汽車零部件模具-漢深科技(推薦商家)-汽車零部件模具廠家

武漢漢深高精科技有限公司
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    武漢漢深高精科技有限公司是集產品設計、模具制造、塑料制品、機械零件加工等設計與制造及生產加工,擁有一批高素質經驗豐富的工程技術人員,集科研、開發、生產、銷售和技術服務于一體的高科技企業,武昌汽車零部件模具,本公司以追求質量、誠信經營、開拓進取、服務客戶為宗旨。



    凸模圓角半徑

    凸模圓角半徑對拉深工序的影響沒有凹模圓角半徑大,汽車零部件沖壓模具,但其值也必須合適.太小,拉深初期毛坯在處彎曲變形大,危險斷面受拉力增大,工件易產生局部變薄或拉裂,汽車零部件模具加工,且局部變薄和彎曲變形的痕跡在后續拉深時將會遺留在成品零件的側壁上,影響零件的質量。而且多工序拉深時,由于后繼工序的壓邊圈圓角半徑應等于前道工序的凸模圓角半徑,所以當過小時,在以后的拉深工序中毛坯沿壓邊圈滑動的阻力會增大,這對拉深過程是不利的。因而,凸模圓角半徑不能太小。若凸模圓角半徑過大,會使處材料在拉深初期不與凸模表面接觸,易產生底部變薄和內皺,



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    1.首1次拉深模

    (1) 無壓邊裝置的首1次拉深模(圖4.6.1)此模具結構簡單,常用于板料塑性好,相對厚度時的拉深。工件以定位板 2 定位,拉深結束后的卸件工作由凹模底部的臺階完成,拉深凸模要深入到凹模下面,所以該模具只適合于淺拉深。



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    加工工藝流程安排

    1、底面加工,加工量保證;

    2、鑄件毛坯基準找正,2D、3D型面余量檢查;

    3、2D、3D型面粗加工,非安裝非工作平面加工(包括安全平臺面、緩沖器安裝面、壓板平面、側基準面);

    4、半精加工前,側基準面的找正確保精度;



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